本報訊(記者 王英 陸宇其)昨日,黎里大橋正式通車,這座封閉施工了2年的重要通道,又恢復了人來車往的繁榮景象,為古鎮(zhèn)居民和來訪游客提供了更多便利。
此次通車的新橋,是黎里大橋的第四次重建。新大橋北起318國道,跨越北浦路、太浦河及禊湖北路—窯廠路,沿現(xiàn)狀滸涇北路和滸涇南路向南延伸至興黎路交叉口,全長1.59千米。長長的引橋為雙向兩車道,主橋目前為雙向兩車道,條件成熟后可切換為雙向四車道通行。
大橋通車現(xiàn)場,隨著雪糕筒的撤除,不少黎里居民或步行或騎車來到新通車的大橋上,看一看新橋的外觀設計,感受腳底下太浦河的奔騰壯闊。“一到高峰期,老大橋就特別擁擠,電動自行車和汽車混合通行,新建的大橋又氣派又寬敞,大家過河上下班更方便了。”居民盧阿姨說。
滾滾向東而去的太浦河,于1958年破土開挖。這條人工運河自西向東,從太湖流向黃浦江,經(jīng)過江浙滬兩省一市。黎里鎮(zhèn)正處于運河東奔之路上,被劃分為南北兩塊,因此,建設一座連通南北的大橋勢在必行。1960年、1966年、1990年曾三次建起橋梁,每一座大橋,都成為一代黎里人的童年回憶。
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和古鎮(zhèn)旅游的興起,建成30多年的黎里大橋,已經(jīng)不堪重負,無法承擔起現(xiàn)有的交通要求。2023年10月起,黎里大橋開始改建,拆除舊橋,采取禁止一切非施工車輛、人員通行的管制措施,一座更宏偉、更現(xiàn)代化的大橋就此加速開始建設。
汾湖高新區(qū)(黎里鎮(zhèn))是長三角一體化示范區(qū)的先行啟動區(qū),是蘇州城區(qū)接軌上海的第一門戶,是對接蘇、浙、滬的橋頭堡。黎里大橋的四次“涅槃重生”,無不見證著時代發(fā)展的“加速度”,成為這片“吳根越角”熱土經(jīng)濟社會發(fā)展的真實寫照。
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