曹一 作 新華社發

【畫中話】

肖路

春運開啟，無論是鐵路還是民航都迎來大客流。而在“一票難求”的當口，民航選座額外收費問題引發輿論熱議。不少網友表示，買了機票準備線上值機選座時才發現大量前排、安全出口、靠窗、靠過道座位被鎖定，需要付費解鎖。對此，近日中消協公開發聲，指出“加價選座”限制了消費者的選擇權，侵害了消費者的知情權，違背了公平交易原則，建議相關部門主動作為，強化行業引導，規范經營。

中消協及時為消費者發聲，讓人欣慰。“鎖座”理由是什么？加價選座依據又是什么？沒有任何告知，一次消費強迫變成二次消費，臨時“加價選座”這種“背刺”會讓消費體驗變差。航空公司售票時已經對不同艙位不同時段的票價進行了區分，把相同艙位的不同座位再拿出來細分加價逼著消費者多花錢，這種“吃相”很難看。

民航公司有著更高的話語權，消費者缺乏與之議價的能力，但這種“加價選座”行為慣不得。從“先到先得”到“付費者得”，一旦這種不透明的“加價選座”試水成功，成為行業風氣，把原本免費的基本服務變成自行創收的手段，那就實實在在損害了消費者的權益。監管部門需要對此現象加以規范，厘清“加價選座”的合理性以及企業動態定價的依據、標準和程序。航空公司不妨拿出聽勸的態度，在市場效益與消費信任之間找好平衡點，立足算大賬、算長遠賬，有所為有所不為。