□李群

據南京海關統計，今年前5個月，江蘇貨物貿易進出口總值2.33萬億元，較去年同期增長5.3%，增幅高于全國2.8個百分點，占同期我國進出口總值的13%。在全球經濟環境復雜多變的大背景下，江蘇外貿穩健前行，實現量質齊升，展現出經濟強勁韌性與活力。

外貿是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，是經濟發展的重要“晴雨表”。江蘇外貿進出口保持“質升量穩”良好態勢，得益于出臺的一系列穩外貿的政策，激活了外貿企業的發展活力，也得益于以科技創新為核心、以市場多元化為支撐的高質量發展新格局。

向“新”而行是核心。江蘇外貿“含新量”“含金量”不斷提高，高技術、高附加值產品競爭力持續增強，機電產品出口占比提升。前5個月，江蘇機電產品出口1.07萬億元，增長10.5%，占全省出口的比重較去年同期提升0.6個百分點至68.8%。作為制造業大省，我們擁有完備的產業體系和強大的制造能力，智能化、高端化、品牌化，已成為“江蘇造”的新標簽，在技術與產品設計上倍具實力的“新秀”“大咖”紛紛強勢出海；我們應“新”而動，向“新”而行，打造新產品新優勢，發展新業態新模式，努力開拓新市場新空間。

合作共贏是基石。前5個月，江蘇對“一帶一路”共建國家進出口1.15萬億元，增長9.9%，拉動全省進出口增速4.7個百分點，占比較去年同期提升2.1個百分點至49.3%。其中，對東盟進出口4247億元、增長22.7%。今年年初，江陰港開通“一帶一路”新航線，“江陰—圭亞那”新航線，共跨越12個時區，總里程約13000海里，是目前國內距離最遠的“一帶一路”洲際外貿航線之一；一季度，連云港中歐（亞）班列開行250列，同比增長7.4%……繁忙的港口碼頭、疾馳的中歐班列、通達全球的跨境電商，以及貨進貨出的海外倉，我們與“一帶一路”共建國家合作清單不斷拉長，海外市場空間不斷拓展。

政策護航是關鍵。江蘇外貿取得如此亮眼的成績，離不開一系列政策的有力支撐。我們落實大規模減稅降費舉措，減輕外貿企業負擔；降低企業增值稅稅率、社保費率等，讓企業有更多資金投入到研發和生產中，增強了企業的發展后勁；我們持續優化口岸營商環境，深化“放管服”改革，簡化通關流程，提高通關效率。推廣“單一窗口”建設，實現了口岸通關全流程電子化，讓數據多跑路、企業少跑腿。

今年前5個月，江蘇外貿取得的優異成績令人振奮。觀察江蘇外貿這扇“窗”，我們能看到政策的不斷發力、外貿人的奮勇拼搏，也看到江蘇制造由大向強，這些窗中“圖景”也共同構成了不可阻擋的經濟“新動能”。相信在我們的共同努力下，江蘇外貿必將在未來的征程中繼續乘風破浪，為經濟社會發展做出更大的貢獻。