蘇報(bào)訊（駐吳江區(qū)記者 王英 周悅磊 通訊員 龍玥 徐楷易）記者從盛澤碼頭獲悉，今年1月至5月，該碼頭每月集裝箱吞吐量超1000個(gè)標(biāo)箱，箱量以超10%的增速逐月攀升。

在蘇州內(nèi)河港的版圖中，盛澤碼頭占據(jù)著重要地位，這從它所輻射的盛澤紡織產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)中可見一斑。作為首批“嘗鮮者”之一，吳江當(dāng)?shù)氐木┺燃瘓F(tuán)率先享受到了水運(yùn)帶來的紅利。

“選擇盛澤碼頭，就是選擇真金白銀的實(shí)惠。”京奕集團(tuán)辦公室主任冷朱君介紹，該集團(tuán)每月通過碼頭運(yùn)輸?shù)募b箱越來越多，一年算下來，光運(yùn)輸成本就能節(jié)省數(shù)百萬元。

除了看得見的成本優(yōu)勢(shì)，盛澤碼頭的一體化服務(wù)同樣為企業(yè)帶來了極大便利。在碼頭的倉儲(chǔ)區(qū)，14棟雙層坡道倉庫整齊排列，客戶可以選擇將貨物寄放在碼頭。

“我們不僅要做運(yùn)輸樞紐，更要打造全鏈條服務(wù)平臺(tái)。”盛澤碼頭總經(jīng)理傅曉劍說，目前一期已建成2個(gè)千噸級(jí)泊位，配套19.7萬立方米倉儲(chǔ)空間。二期工程即將啟動(dòng)，計(jì)劃新增4個(gè)千噸級(jí)泊位，并引入海關(guān)報(bào)關(guān)等功能。

從成本洼地到服務(wù)高地，盛澤碼頭正以“多式聯(lián)運(yùn)一體化服務(wù)”的創(chuàng)新模式，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。隨著二期工程的推進(jìn)，這座內(nèi)河港的“黃金引擎”將釋放更大能量，助力更多企業(yè)駛向廣闊藍(lán)海。