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蘇報訊（記者 林琳 通訊員 相經開）9月19日，新一代汽車底盤系統（蘇州）有限公司研發的智能電動半掛車全球首發亮相，這款具備全類型牽引車適配能力且已實現量產條件的創新產品，不僅為當前高燃油成本壓力下的物流行業提供了降本減碳新方案，更標志著我國重載商用車領域在電動化轉型中取得關鍵突破，為汽車產業價值鏈延伸與升級注入新動能。
“由油向電”的能源結構轉型已成為商用車領域發展的趨勢。但重載物流場景下，傳統半掛車依賴牽引車單一動力輸出，存在能耗高、續航受限、復雜路況適應性弱等痛點，尤其在干線物流電動化進程中，續航短、補能難等問題始終是行業瓶頸。
針對這一產業困境，新一代汽車底盤系統（蘇州）有限公司歷經6年深耕，圍繞重載物流核心需求打造技術閉環。其研發的智能電動半掛車創新性集成基于大數據模型的信息感知交互系統、大功率重載電驅動系統、自適應VCU控制系統，通過三大系統聯動，為半掛車注入動力，解決復雜路況下主掛協同驅動、制動及能量回收難題等問題，從而達到節能、減排、提高運營效率等目標。
該產品對物流行業降本增效的賦能作用尤為顯著。數據顯示，若與燃油牽引車搭配，可使燃油牽引車同負荷下百公里油耗最高降低55%；若與電動牽引車組合，則能大幅提升重載列車電池容量，有效延長續航里程，打破電動牽引車在干線物流領域的應用桎梏，為長距離電動化運輸提供可行性方案。
在解決動力與能耗問題的同時，新一代汽車底盤系統（蘇州）有限公司進一步聯動產業鏈伙伴，破解電動重載車輛補能難題。據悉，新一代汽車底盤系統（蘇州）有限公司已與寧德時代達成深度合作，依托覆蓋京津冀、寧陜蒙、長三角、川渝貴等區域的換電站，成功實現多條高速干線服務區的換電網絡貫通。這一布局讓智能電動半掛車擺脫了傳統充電模式的時間限制，實現“換電即走”的高效補能。
作為深耕智能電動半掛車及底盤、核心零部件研發制造的企業，新一代汽車底盤系統（蘇州）有限公司的智能電動半掛車主要面向大型物流集團及物流用戶銷售。董事長張曉剛表示，智能電動半掛車的推出，推動重載商用車動力模式從傳統的“牽引前驅”轉變為“全列車多軸驅動”。這一模式變革不僅能提升重卡運營速度與物流運輸整體效率，更將加速優化商用車能耗結構，對提高我國重載商用車電動化滲透率具有里程碑意義，為我國物流行業實現“雙碳”目標提供重要支撐。
蘇公安網備 32050802010018號
